Από τα στοιχεία που έχουν γίνει γνωστά για την έρευνα προκύπτει ότι εξετάζεται το ιστορικό του πλοίου, καθώς είχε υποστεί ζημιές σε παλαιότερο ατύχημα και είχε επισκευαστεί
Νέα διάσταση στο πολύνεκρο ναυάγιο ανοιχτά της κατεχόμενης Κερύνειας επιχειρεί να δώσει η τουρκική εφημερίδα Türkiye, η οποία κυκλοφορεί σήμερα με τον πρωτοσέλιδο τίτλο «Υποψίες για ελληνική εταιρεία».
Το δημοσίευμα αφορά την παλαιότερη επισκευή του μοιραίου πλοίου και βασίζεται σε ισχυρισμούς Τούρκου ναυπηγού μηχανικού, χωρίς μέχρι στιγμής να προκύπτει ότι η εμπλοκή ελληνικής εταιρείας έχει επιβεβαιωθεί από επίσημο πόρισμα.
«Είχε υποστεί σοβαρή ζημιά»
Σύμφωνα με την Türkiye, ο ναυπηγός μηχανικός Erdal Kılıç υποστηρίζει ότι το πλοίο είχε προσαράξει πριν από περίπου δέκα χρόνια στο Taşucu, με αποτέλεσμα να υποστεί σοβαρή ζημιά.
Ο ίδιος φέρεται να εξέτασε το πλοίο και να συνέταξε έκθεση, σύμφωνα με την οποία απαιτούνταν εξειδικευμένες εργασίες για την αποκατάστασή του.
Ο ισχυρισμός για την «ελληνική εταιρεία»
Κατά τον ισχυρισμό του Kılıç που μεταφέρει η τουρκική εφημερίδα, η επισκευή που είχε προτείνει δεν έγινε και οι ιδιοκτήτες του πλοίου φέρεται να του είπαν αργότερα ότι το σκάφος επισκευάστηκε από ελληνική εταιρεία.
Η Türkiye προβάλλει μάλιστα τον ισχυρισμό ότι η επισκευή έγινε με πρόχειρο τρόπο, συνδέοντας το ζήτημα με τις έρευνες για τα αίτια της σημερινής τραγωδίας.
Δεν υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση
Ωστόσο, η αναφορά περί «ελληνικής εταιρείας» αποτελεί ισχυρισμό που αποδίδεται στον συγκεκριμένο ναυπηγό και όχι μέχρι στιγμής διαπίστωση των αρμόδιων αρχών.
Από τα στοιχεία που έχουν γίνει γνωστά για την έρευνα προκύπτει ότι εξετάζεται το ιστορικό του πλοίου, καθώς είχε υποστεί ζημιές σε παλαιότερο ατύχημα και είχε επισκευαστεί.
Η υπόθεση βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο του τουρκικού Τύπου, με σειρά εφημερίδων να θέτουν ερωτήματα για την αξιοπλοΐα του σκάφους, τις προηγούμενες επισκευές και τους ελέγχους που είχαν πραγματοποιηθεί πριν από το μοιραίο ταξίδι.
www.bankingnews.gr
Το δημοσίευμα αφορά την παλαιότερη επισκευή του μοιραίου πλοίου και βασίζεται σε ισχυρισμούς Τούρκου ναυπηγού μηχανικού, χωρίς μέχρι στιγμής να προκύπτει ότι η εμπλοκή ελληνικής εταιρείας έχει επιβεβαιωθεί από επίσημο πόρισμα.
«Είχε υποστεί σοβαρή ζημιά»
Σύμφωνα με την Türkiye, ο ναυπηγός μηχανικός Erdal Kılıç υποστηρίζει ότι το πλοίο είχε προσαράξει πριν από περίπου δέκα χρόνια στο Taşucu, με αποτέλεσμα να υποστεί σοβαρή ζημιά.
Ο ίδιος φέρεται να εξέτασε το πλοίο και να συνέταξε έκθεση, σύμφωνα με την οποία απαιτούνταν εξειδικευμένες εργασίες για την αποκατάστασή του.
Ο ισχυρισμός για την «ελληνική εταιρεία»
Κατά τον ισχυρισμό του Kılıç που μεταφέρει η τουρκική εφημερίδα, η επισκευή που είχε προτείνει δεν έγινε και οι ιδιοκτήτες του πλοίου φέρεται να του είπαν αργότερα ότι το σκάφος επισκευάστηκε από ελληνική εταιρεία.
Η Türkiye προβάλλει μάλιστα τον ισχυρισμό ότι η επισκευή έγινε με πρόχειρο τρόπο, συνδέοντας το ζήτημα με τις έρευνες για τα αίτια της σημερινής τραγωδίας.
Δεν υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση
Ωστόσο, η αναφορά περί «ελληνικής εταιρείας» αποτελεί ισχυρισμό που αποδίδεται στον συγκεκριμένο ναυπηγό και όχι μέχρι στιγμής διαπίστωση των αρμόδιων αρχών.
Από τα στοιχεία που έχουν γίνει γνωστά για την έρευνα προκύπτει ότι εξετάζεται το ιστορικό του πλοίου, καθώς είχε υποστεί ζημιές σε παλαιότερο ατύχημα και είχε επισκευαστεί.
Η υπόθεση βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο του τουρκικού Τύπου, με σειρά εφημερίδων να θέτουν ερωτήματα για την αξιοπλοΐα του σκάφους, τις προηγούμενες επισκευές και τους ελέγχους που είχαν πραγματοποιηθεί πριν από το μοιραίο ταξίδι.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών